Подшипник 36217 (7217)

Это радиально-упорный шариковый однорядный подшипник. Такой тип имеет дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещенные вдоль оси подшипника. Они особенно хорошо справляются с комбинированными радиально-осевыми нагрузками. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъемность, но меньше максимальная скорость вращения подшипника.

Данный типоразмер производится на самарском заводе СПЗ-4 (из комплектующих, произведенных на заводах КНР по лицензии) и в Саратове на бывшем 3 ГПЗ (ныне ОАО «СПЗ») — модификации 4-36217Л и 6-36217Л. В СССР, когда промышленность была более развита, этот тип выпускался и по второму и по четвертому классу точности.

Подшипники зарубежного производства этого типа имеют номер 7217CD.

Размеры и характеристики подшипника 36217 (7217):

Внутренний диаметр (d): 85 мм;

Наружный диаметр (D): 150 мм;

Ширина (H): 28 мм;

Масса: 1,8 кг;

Диаметр шарика: 19,844 мм;

Количество шариков: 15 шт.;

Диаметр борта наружного кольца: 129 мм;

Диаметр борта внутреннего кольца: 106,1 мм;

Грузоподъемность: 101 kN (динамическая);

Грузоподъемность статическая: 70,8 kN

Номинальная частота вращения: 6700 об./мин. (для жидкой смазки)

Схема подшипника 36217 (7217):

Пример применяемости — вертлюг ВЭМ-60.