Подшипник 3620 (22320)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. В подшипниках этого типа ролики располагаются между внутренним кольцом, имеющем две дорожки качения, и наружным кольцом с одной сферической дорожкой. Подобная конструкция позволяет переносить некоторую несоосность валов и посадочных мест, а также выдерживать осевые нагрузки. Применяемые в качестве тел качения ролики и наличие латунного сепаратора делают ее наиболее приспособленной к высоким радиальным нагрузкам. Самая распространенная модификация подшипников этого типа — с канавкой и отверстиями на внешнем кольце для внесения смазки (3620 Н).

Основные заводы-производители — степногорский 16 ГПЗ (Казахстан, входит в холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация)) самарский 9 ГПЗ (цены) и Минский подшипниковый завод (бывший 11 ГПЗ). Именно здесь выпускают самые качественные роликоподшипники этого типа. Кроме того, их изготавливают СПЗ-4 (Самара) и 6 ГПЗ (Челябинск). Качество здесь несколько похуже (но заметно выше, чем китайских подшипников), зато цена значительно ниже.

Подшипник находит применение во многих отраслях промышленности, в частности им комплектуется мотор-колесо грузовика БелАЗ 7519, а также колесная пара трамвайных вагонов.

Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22320. Их стоимость в несколько раз превышает стоимость хороших отечественных изделий.

Размеры и характеристики подшипника 3620

Внутренний диаметр – 100 мм;

Наружный диаметр – 215 мм;

Ширина – 73 мм;

Количество роликов — 28 шт.;

Размеры ролика, мм — 31х26,677;

Масса – 13 кг;

Грузоподъемность динамическая — 520 кН;

Грузоподъемность статическая — 410 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 1900 об/мин.

Схема подшипника 3620