Подшипник 3536 (22236)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник, относящийся к легкой широкой серии. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3536 Н). Латунный сепаратор позволяет эксплуатировать его при очень высоких нагрузках. При применении подшипников с канавками и отверстиями для смазки, рекомендуется сделать смазочные канавки в отверстии корпуса, поскольку глубина канавки в подшипнике ограничена.

Производство этого типа осуществляется на самарском 9 ГПЗ и Вологодском Подшипниковом Заводе (23 ГПЗ), однако на этих предприятиях часто наблюдаются перебои с выпуском продукции. Наибольшее же распространение получили роликоподшипники этого типа, произведенные на Минском Подшипниковом Заводе (11 ГПЗ, в настоящий момент маркируются MPZ), который издавна славится прекрасным качеством своей продукции.

Импортные подшипники этого типа имеют обозначение по ISO: 22236. В отличие от отечественных, они имеют гораздо больше конструктивных разновидностей.

Размеры и характеристики подшипника 3536

Внутренний диаметр – 180 мм;

Наружный диаметр – 320 мм;

Ширина – 86 мм;

Масса – 31 кг;

Количество роликов в подшипнике — 38 шт.;

Размеры ролика — 35,5х31,289;

Грузоподъемность динамическая — 990 кН;

Грузоподъемность статическая — 830 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 1000 об/мин.

Схема подшипника 3536

Подберем подшипник
под вашу задачу

Наш специалист поможет подобрать подходящую
модель или его аналог, подскажет по цене и срокам

+74951452333 zakaz@samip.ru