Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца.
В настоящее время выпуск этого типа осуществляет Самарский Завод Авиационных подшипников (модификация 6-32132ДТ2, шестой степени точности, с сепаратором из алюминиевых сплавов, предельная рабочая температура подшипника 200°С). Только выпущенный подшипник у официальных представителей ЕПК имеет стоимость около 17 000 рублей. В прошлом выпускалась модификация с бронзовым сепаратором (индекс Б вместо Д). На рынке широко распространены подшипники с клеймом 4 ГПЗ — этого завода уже нет (ЗАП был одним из его цехов), поэтому качество их никем не гарантировано (но если они должным образом хранились и не применялись, то должно быть отличным).
В настоящее время применяемость этого типоразмера незначительна.
Номер подшипника-аналога по международной системе обозначений — NU 1032 (может писаться как слитно, так и раздельно, но правильно — слитно) с дополнительной маркировкой конструктивных особенностей (сепаратор из латуни обозначается буквой М, тепловой зазор — С3). Представлены они в основном такими всемирно известными производителями и лидерами отрасли, как FAG и SKF (стоимость до 18 000 рублей).
Размеры и характеристики подшипника 32132 (NU1032):
Внутренний диаметр (d): 160 мм;
Наружный диаметр (D): 240 мм;
Ширина (H): 38 мм;
Размеры ролика: 20х20 мм;
Количество роликов: 26 шт.;
Масса: 5,77 кг;
Грузоподъемность динамическая: 229 kN;
Грузоподъемность статическая: 332 kN;
Номинальная частота вращения: 3000 об./мин.
Схема подшипника 32132 (NU1032):
