Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта. Изготавливается шестой степени точности (что для этого типа роли фактически не играет), справа от номера может стоять буквенное обозначение А1 (А — усиленный). Угол контакта ? у этого типа составляет от 20 до 30°, что является его единственным отличием от подшипника 7616, основного конструктивного исполнения. За счет большего угла контакта повышается осевая грузоподъемность изделия и понижается радиальная.
Подшипник 27616 производится на 9 ГПЗ (Самара). Также в продаже часто встречается продукция минского 11 ГПЗ (как правило, долго пролежавшие на складах подшипники).
Этот тип — подшипник заднего моста (5322, 5336, 5433, 5434, 55512) и переднего моста (6303, 6422, 642554) грузовых автомобилей МАЗ. Других областей применения у него практически нет.
Аналоги подшипников зарубежного производства этого типа маркируются согласно ISO — 32316B/CLN.
Технические характеристики подшипника 27616
Внутренний диаметр – 80 мм;
Наружный диаметр – 170 мм;
Ширина – 64,5 мм;
Масса – 6,5 кг;
Грузоподъемность динамическая — 358 кН;
Грузоподъемность статическая — 520 кН;
Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 2600 об/мин;
Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1800 об/мин.
Схема подшипника 27616
