Подшипник 2612 (N2312)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, но изделие довольно чувствительно к перекосу валов (в этом случае лучше использовать двухрядный подшипник 22312 по международному наименованию, который имеет те же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга, что облегчает установку и замену. Относится к широкой серии, которая не характерна для данной конструкции.

Изделие производится на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), а также под заказ на СПЗ-4 (Самара). В прошлом его делали также на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ), но в настоящее время их можно купить только неликвидными. Распространение получили подшипники китайского производства невысокого качества марок АПП и Craft, цены на которые существенно ниже цен на отечественные.

Подшипник имеет незначительную применяемость — устанавливается в коробку передач (задняя опора, вал первичный) тракторов марок Т-75 и ДТ-75.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N2312 и в нашей стране на складах его никто не держит — поставляется только под заказ из-за рубежа.

Размеры и характеристика подшипника 2612 (N2312):

Внутренний диаметр (d): 60 мм;

Наружный диаметр (D): 130 мм;

Ширина (B): 46 мм;

Размеры ролика: 18х26 мм;

Количество роликов в подшипнике: 12 шт.;

Масса: 2,54 кг;

Грузоподъемность: 168 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 186,5 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 5000 об./мин.

Схема подшипника 2612 (N2312)