Подшипник 2230 (N230)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем их грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов (например, у шарикового радиального подшипника 6230 (по ISO), который имеет такие же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга, что облегчает установку и замену.

Основные производители качественных подшипников этого типа — АО «Московский подшипник» (бывший 1 ГПЗ) и 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), причем продукция первого ценится гораздо выше, однако в последнее время выпуск его здесь практически не осуществляется. Этот крупногабаритный подшипник комплектуется только сепараторами из латуни (М или Л справа от номера).

Помимо вышеозначенных предприятий, этот тип выпускают в Самаре на СПЗ-4 (бывший 4 ГПЗ, ныне это совместное предприятие с Китаем, откуда происходят комплектующие), качество здесь значительно хуже, но продукция отличается дешевизной. Широко распространены и еще более дешевые и низкокачественные китайские подшипники Craft, ZWZ и др.

Подшипник эксплуатируется в узлах с высокой нагрузкой на различном промышленном оборудовании.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N230. В продаже в России они встречаются редко, в основном производства немецкой фирмы FAG. Цена на них зависит от конструктивных особенностей, материала сепаратора (М — латунь), наличия увеличенного теплового зазора (С3) и составляет около 50 000 рублей. В основном поставляются под заказ.

Размеры и характеристика подшипника 2230 (N230):

Внутренний диаметр (d): 150 мм;

Наружный диаметр (D): 270 мм;

Ширина (B): 45 мм;

Размеры ролика: 28х28 мм;

Количество роликов в подшипнике: 19 шт.;

Масса: 11,8 кг;

Грузоподъемность: 358 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 496,5 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 2600 об./мин.

Схема подшипника 2230 (N230)