Подшипник 2208 (N208)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем их грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов (например у шарикового радиального подшипника 6208 (по ISO), который имеет такие же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга.

Подшипник хорошего качества производится на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), модификация со стальным сепаратором (КМ справа от номера). В прошлом его также изготавливали на заводах, которые входят в настоящий момент в корпорацию ЕПК — 1 ГПЗ (Москва) и 3 ГПЗ (Саратов), и если Вам попадется подшипник 3 ГПЗ, то он еще достаточно новый, но если 1 ГПЗ — будьте уверены, ему не меньше 20 лет и качество может быть непредсказуемым.

Помимо вышеозначенного предприятия, этот тип изготавливают на СПЗ-4 (совместное предприятие с Китаем). Широко распространены и еще более дешевые и низкокачественные китайские подшипники Craft, CX.

Подшипник имеет незначительную область применения.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N208. Цена на них сильно зависит от конструктивных особенностей (от 700 рублей до 2800 и выше), материала сепаратора и т.п. Наибольшее распространение в нашей стране получили марки FAG, Nachi, NSK.

Размеры и характеристика подшипника 2208 (N208):

Внутренний диаметр (d): 40 мм;

Наружный диаметр (D): 80 мм;

Ширина (B): 18 мм;

Размеры ролика — 10х10 мм;

Количество роликов в подшипнике — 14 шт.;

Масса: 0,417 кг;

Грузоподъемность: 41,8 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 24 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 10000 об./мин.

Схема подшипника 2208 (N208)