Подшипник 2097952

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются на промышленном оборудовании. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Справа от номера может иметь индекс М (модифицированный контакт) или А (усиленные).

Производится этот роликоподшипник на 9 ГПЗ (маркировка SPZ-GROUP) и в Волжском филиале Завода Авиационных Подшипников (здесь его делают не только нулевой степени точности, но и шестой и даже второй, согласно ТУ 37.006, все модификации — усиленные). Однако, на обоих этих предприятиях серийный выпуск этого типа ведется только по предварительным согласованиям.

Большинство фирм по продаже подшипников реализуют неликвидные изделия этого типа. После распада СССР закрылось огромное количество промышленных предприятий, и на их складах остались подшипники. Они были выкуплены торговцами, отчищены от пятен по необходимости, и в настоящий момент продаются (часто клиента не извещают, что ему предлагают неликвид) по ценам значительно ниже тех, за которые можно приобрести новые заводские подшипники. Кроме того, широкое распространение на нашем рынке получили подшипники, произведенные в Китае (при этом клеймится они могут по-разному российскими фирмами-заказчиками). Все эти варианты крайне ненадежны.

Технические характеристики подшипника 2097952

Внутренний диаметр – 260 мм;

Наружный диаметр – 360 мм;

Ширина – 109/134 мм;

Масса – 38,3 кг;

Грузоподъемность динамическая — 1023 кН;

Грузоподъемность статическая — 2448 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 800 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 630 об/мин.

Схема подшипника 2097952