Подшипник 2097140

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются на промышленном оборудовании. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Как и все прочие подшипники качения, не должен работать «вхолостую», всегда при вращении должна быть хотя бы минимальная нагрузка.

Производится этот типна трех заводах — 23 ГПЗ (Вологда, VBF, модификация ЛМШ1 — с сепаратором из латуни и с повышенными требованиями по издаваемому при работе шуму), Завод Авиационных Подшипников (филиал в г. Волжский, модификация АМ — усиленные), 9 ГПЗ (Самара, самая простая и наиболее распространенная модификация). Более всего распространены изделия последнего производителя и выпускаются они стабильнее, поэтому купить столь мало распространенный подшипник гораздо проще именно производства Самарского подшипникового завода.

Импортные аналоги подшипников имеют обозначение 32040Т152Х/DB.

Технические характеристики подшипника 2097140

Внутренний диаметр – 200 мм;

Наружный диаметр – 310 мм;

Ширина – 123/152 мм;

Масса – 39,3 кг;

Количество роликов — 52 шт.;

Размеры ролика — 23,86/26х49,1 мм;

Грузоподъемность динамическая — 1092 кН;

Грузоподъемность статическая — 2231 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 1300 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1000 об/мин.

Схема подшипника 2097140