Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации они устанавливаются попарно. Подшипник производится в настоящее время нулевой степени точности.
Производится этот роликоподшипник в настоящее время только в Самаре, на ОАО «Самарский подшипниковый завод» (бывший 9 ГПЗ) и на Заводе Авиационных Подшипников (усиленная модификация, 6-ой степени точности). Ранее они изготавливались и на другом предприятии ЕПК — Волжском подшипниковом заводе (VPZ) и именно они чаще всего имеются в продаже у поставщиков (в том числе высоких степеней точности для дорогостоящего заводского оборудования). Также широко распространены изделия низкого качества китайского производства под маркой DRR.
Основной узел эксплуатации этого роликоподшипника — бортовая передача трактора Т-20.01.
Аналоги подшипников импортного производства имеют маркировку 32938 (на российском рынке их представляют такие марки как FAG и SKF (стоят они около 20 000 рублей, если Вам предлагают дешевле — значит они приобретены в качестве неликвидов и качество их может не соответствовать заявленному).
Технические характеристики подшипника 2007938
Внутренний диаметр – 190 мм;
Наружный диаметр – 260 мм;
Ширина – 45 мм;
Масса – 6,54 кг;
Количество роликов в подшипнике — 33 шт.;
Размеры ролика — 16,44х17,5/30,3 мм;
Грузоподъемность динамическая — 270 кН;
Грузоподъемность статическая — 602 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 1600 об/мин.
Схема подшипника 2007938
