Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так, к примеру, самый распространенный подшипник этой серии (наиболее часто продаваемый) 2007108 — используется как ступичный передний подшипник Нива Chevrolet.
Производится этот роликоподшипник только в Самаре, на одном заводе — ОАО «Самарский подшипниковый завод» (бывший 9 ГПЗ), модификация 2007136 М (М — наличие молебины на дорожках качения и модифицированный контакт ее с роликами). Ранее он также выпускался на 15 ГПЗ (Волжский), но, в связи с низкой потребностью в нем, из производства выведен достаточно давно.
Применяемость этого типа относительно невысокая — одним из распространенных узлов является бортовая передача трактора Т-20.01.
Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32036Х.
Технические характеристики подшипника 2007136
Внутренний диаметр – 180 мм;
Наружный диаметр – 280 мм;
Ширина – 64 мм;
Масса – 13,4 кг;
Количество роликов в подшипнике — 24 шт.;
Размеры ролика — 23,53/25х42,1 мм;
Грузоподъемность динамическая — 540 кН;
Грузоподъемность статическая — 902 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 1600 об/мин.
Схема подшипника 2007136
