Подшипник 176222 (QJ222)

Это шариковый, однорядный, радиально-упорный подшипник с разъемным внутренним кольцом и четырехточечным контактом. Данная конструкция предусматривает возможность восприятия радиальной нагрузки и осевой переменного направления (до 70% от неиспользованной допустимой радиальной) при значительных скоростях вращения. Подшипник выпускается шестой степени точности с сепаратором из латуни (6-176222Л).

Производитель этого типа — подшипниковый завод СПЗ (3 ГПЗ, Саратов), чью продукцию лучше всего покупать у официальных редставителей ЕПК, к которой относится завод. Это гарантирует минимальную торговую наценку и качество продукции. Ориентировочная цена — 5300 рублей. Также на рынке присутствует продукция минского завода (11 ГПЗ, нулевой степени точности) и Завода Авиационных Подшипников (его там производили раньше).

Данный тип применяется как подшипник гидротрансформатора тяжелых промышленных бульдозеров отечественного производства (Чебоксары, Промтрактор) на гусеничном ходу Т-330 и Т-35.01, который является аналогом гилротрансформатора тепловоза ТГМ1.

Подшипники импортного производства этого типа имеют маркировку QJ222, в России в продаже встречаются как высококачественные изделия наиболее известных и дорогих брендов (FAG, SKF), так и более бюджетный вариант —  NKE. Также предлагают китайские ZWZ, которые значительно дешевле, но на порядок менее надежны. Цены зависят от конкретного производителя и модификации и составляют от 10500 рублей (NKE) до 17000 и выше (N2MA/C3) за качественное изделие.

Размеры и технические параметры:

Внутренний диаметр (d): 110 мм;

Наружный диаметр (D): 200 мм;

Ширина (H): 38 мм;

Масса: 5,9 кг;

Диаметр шарика: 30,162 мм;

Количество шариков: 14 шт.;

Диаметр борта внутреннего кольца: 140,5 мм;

Диаметр борта наружного кольца: 172,3 мм;

Грузоподъемность: 180 kN (динамическая);

Грузоподъемность статическая: 140 kN

Номинальная частота вращения: 4000 об./мин. (для жидкой смазки)

Схема подшипника 176222 (QJ222):