Подшипник 113614 (22314K)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Его отличием от практически аналогичного подшипника 3614 основного конструктивного исполнения является коническое посадочное отверстие с конусностью 1:12. Ролики у этого типа — ассиметричные. Подшипники — самоустанавливающиеся и применяются в узлах, где неизбежна несоосность и перекосы посадочных мест. Тип воспринимаемой нагрузки — радиальная, а также двухсторонняя осевая. Подшипник изготавливается с канавками для смазки на наружном кольце и отверстиями, что обозначается буквой Н справа от номера изделия. Данный тип стали выпускать не так давно, поэтому в старых справочниках его может не быть.

Производство этого типоразмера осуществляется на 9 ГПЗ (г. Самара) и 6 ГПЗ (г. Челябинск) (модификация без канавки, но с сепаратором из латуни), или УПЗ (Уральский Подшипниковый Завод). Подшипник применяется редко, поэтому наши заводы его практически не выпускают (фирмы по продаже подшипников часто реализуют еще советские изделия), из-за чего широкое распространение получили более дешевые, но гораздо худшего качества китайские подшипники craft.

Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22314К (К — суффикс, означающий конусность). Не имеющие аналогов отечественных подшипников с конусностью 1:30 имеют суффикс K30. Помимо знака, обозначающего конусность, в номере могут быть представлены и масса других обозначений каких-либо конструктивных особенностей. Например, Е — два стальных сепаратора оконного типа, W33 — канавка для внесения смазки.

Размеры и характеристики подшипника 113614

Внутренний диаметр – 70 мм;

Наружный диаметр – 150 мм;

Ширина – 51 мм;

Масса – 4,46 кг;

Грузоподъемность динамическая — 329,4 кН;

Грузоподъемность статическая — 370 кН.

Максимальная номинальная частота вращения — 3000 об/мин.

Схема подшипника 113614