Подшипник 10777/750

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, четырехрядным.  Четырехрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая игра не должна превышать 20% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия.

Производится данный типоразмер на самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP), модификация 10777/750М, а также на ГПЗ-1 (ОАО «Московский подшипник»). Если указан производитель, отличный от выше представленных (обратите внимание,  что наименования должны совпадать точно), то это с очень высокой долей вероятности низкокачественный подшипник китайского производства (либо собранный в России на якобы заводах, которых на самом деле просто не существует, из китайских деталей). Эксплуатация такой продукции сопряжена с постоянным риском выхода оборудования из строя. Цена на новый подшипник производства самарского 9 ГПЗ составляет около 2 430 000 рублей при покупке у дистрибьютора, московские подшипники несколько дороже.

Технические характеристики и размеры подшипника 10777/750

Внутренний диаметр – 750 мм;

Наружный диаметр – 1220 мм;

Ширина – 838 мм;

Масса – 3907 кг;

Грузоподъемность динамическая — 25119 кН;

Грузоподъемность статическая — 68498 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 125 об/мин.

Схема подшипника 10777/750