Подшипник 1000924 (61924)

Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. При проектировании новых машин в первую очередь нужно ориентироваться именно на такую конструкцию ввиду ее универсальности, невысокой цены, простоты монтажа и способности воспринимать комбинированную нагрузку.

Производится этот подшипник в Самаре на заводе СПЗ-4, где собирают достаточно дешевые подшипники, но не самого лучшего качества, на Заводе Авиационных Подшипников (1000924 Д — из алюминиевого сплава), Саратовском Подшипниковом Заводе (1000924 Л — с латунным сепаратором) и Вологодском Подшипниковом Заводе (5-1000924АЛШ2, 6-1000924АДШ1, 6-1000924АЛШ1). В номерах подшипников обозначения: А — усиленный, Л — латунь, Д — дюраль, Ш — шумность подшипника при работе.

Применяется в тракторной технике, а именно в моделях Т-15, ТМ-25 и Т-20 (планетарная коробка передач), Т-25 и Т-35 (водило коробки передач).

Импортные аналоги этого подшипника имеют маркировку 61924. Справа проставляются дополнительные обозначения МА (латунный сепаратор), Сз (тепловой зазор), 2 RS (резиновые уплотнения, защищающие полость подшипника с шариками и дорожками качения).

Размеры и характеристики подшипника 1000924

Внутренний диаметр – 120 мм;

Наружный диаметр – 165 мм;

Ширина – 22 мм;

Масса – 1,54 кг;

Количество шариков в подшипнике — 18 шт.;

Диаметр шарика — 13,494 мм;

Номинальная частота вращения — 4000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 53 кН.;

Грузоподъемность статическая — 48 кН.

Схема подшипника 1000924