Подшипник 1000808 (61808)

Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения предназначенный для восприятия радиальной нагрузки и в значительной степени осевой (до 50% от заявленой статической нагрузки).

Выпуск этого подшипника осуществляется в Самаре на СПЗ-4, однако вследствие крайне низкой потребности в них, только по предварительному согласованию. Для высокоскоростных узлов (к примеру, для двигателей) лучше искать подшипники произведенные на самарском Заводе Авиационных Подшипников (модификация 6-1000808 АЛ — с латунным сепаратором), однако найти и купить их крайне затруднительно.

Импортные подшипники этого типа имеют маркировку 61808. Поставляются они как правило со штампованными сепараторами, а для высоких скоростей — с механическими обработанными. В отличие от наших, шарикоподшипники этого типа иностранного производства обычно снабжены резиновыми или металлическими заглушками и не требуют дополнительного ухода.

Размеры и характеристики подшипника 1000808

Внутренний диаметр – 40 мм;

Наружный диаметр – 52 мм;

Высота – 7 мм;

Масса – 0,036 кг;

Количество шариков в подшипнике — 24 шт.;

Диаметр шарика — 3,175 мм;

Номинальная частота вращения — 16000 об/мин;

Грузоподъемность динамическая — 5,3 кН;

Грузоподъемность статическая: 3,56 кН;

Схема подшипника 1000808