Подшипники качения

Конструкция — шариковый радиальный — предназначена для восприятия радиальных нагрузок и в очень  незначительной степени осевых. Производится такой подшипник как открытого, так и закрытого типа. 80201 — закрыт с обеих сторон стальными шайбами, 60201 — закрыт с одной стороны стальной шайбой. 180201 — закрыт с двух сторон резиновыми уплотнениями для защиты от попадания пыли и утечки […]

Этот подшипник — имеет самый маленький диаметр в ряду шариковых радиальных однорядных подшипников двухсотой серии ширин (по мере увеличения увеличивается ширина подшипников по отношению к диаметру). Предназначен для восприятия радиальных нагрузок. Производится такой подшипник как открытого, так и закрытого типа. 80200 — закрыт с обеих сторон стальными шайбами, 60200 — закрыт с одной стороны стальной шайбой. […]

Подшипник данного размера является самым большим в серии ширин 100 для шариковых однорядных радиальных подшипников основного конструктивного исполнения. В связи со своими размерами, подшипник находит очень слабое применение и, соответственно, практически не производится на заводах России и СНГ. Изредка его серии выпускаются на 1-ом заводе (Москва) и 23-м (Вологда). Входит он также и в номенклатуру […]

Данный тип подшипников практически не производится в нашей стране, поскольку не находит применения. Соответственно, если у кого-то возникает необходимость купить этот подшипник, часто приходиться брать то, что есть — в основном это подшипники прошлых лет изготовления 1 ГПЗ, хотя также 4 завод в своих прайс-листах указывает данный тип подшипника. Подшипник 156 изготавливается только с латунным сепаратором […]

Подшипники данного типоразмера серийно не выпускаются на отечественных подшипниковых заводах в связи с почти полным отсутствием спроса. Этот редкий тип входит в номенклатуру ГПЗ-1 (Москва), но найти его на складах торговых компаний очень сложно — вам предложат в лучшем случае производства еще Советского Союза или китайский (CRAFT, CX). Последний покупать категорически не рекомендуется в связи […]

Это довольно редкий типоразмер подшипников, который весьма затруднительно купить. Особенно, если речь идет о качественном заводском изделии, в заводской упаковке и паспортом качества. Причина — он практически не производится в связи с низким спросом на отечественных подшипниковых заводах (основные производители этого типа — 1, 4, 23 подшипниковые заводы. Подшипник изготавливается и изготавливался исключительно с латунным сепаратором […]

Подшипник 144 (шариковый радиальный однорядный) изготавливается шестым и нулевым классами точности (как правило, шестым) исключительно с латунным сепаратором (144 Л), поскольку стальной для подшипника таких размеров будет очень непрочный. Основные отечественные производители — 1 и 4 подшипниковые заводы, причем 4 завод освоил их производство сравнительно недавно (на СПЗ-4 собираются подшипники из китайских комплектующих, сделанных под […]

Подшипник этого типа и размера производится на наших заводах очень редкими партиями, поскольку практически нигде в современных агрегатах и механизмах не устанавливается. Основные производители — 1 подшипниковый завод (г. Москва), входящий в холдинг Европейская Подшипниковая Корпорация и 23 подшипниковый завод (г. Вологда). Применяется данный тип подшипника с латунным сепаратором шестым класом точности (6-140 Л). Более […]

Довольно редкий подшипник, который выпускается на 3 ГПЗ (Саратов) и 23 ГПЗ (Вологда). Производится он ввиду своей малой применяемости очень редкими партиями, в основном когда появляется какой-то крупный заказчик. По этой причине купить подшипник 138 достаточно непросто. Так, к примеру в Самаре нет ни одной компании по продаже подшипников, где бы этот типоразмер был в […]

Подшипник 136 имеет достаточно большой диаметр и устанавливается в узлах, где испытывает довольно серьезные нагрузки, поэтому мы советуем покупать такой подшипник производства ГПЗ-1 (г. Москва).  Однако в связи с невысокой применяемостью, он производится крайне редко. Поэтому если вам предложат такой подшипник еще советского производства — не удивляйтесь. Изготавливают такой подшипник также СПЗ4 (Самара) и 23 ГПЗ […]