Подшипник 32134 (NU1034)

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца.

В настоящее время изделие выпускается на Саратовском подшипниковом заводе (3 ГПЗ, маркировка в настоящее время — SPZ), который входит в Европейскую Подшипниковую Корпорацию (сейчас изготавливается только одна модификация — 32134ЛМ, с сепаратором из латуни, нулевой степени точности). С минимальными наценками подшипники можно купить у официальных представителей ЕПК (ориентировочная цена — около 8000 рублей). Есть вариант покупки и у неофициальных представителей, причем даже дешевле (но в этом случае нет гарантии качества и нужно обязательно смотреть состояние подшипника). Еще один завод на территории СНГ, осваивающий выпуск этого типа — Харьковский (модификация для железнодорожной техники с дополнительным радиальным зазором — 80-32134М1 для установки в тяговые электродвигатели электровозов серии ЧС4, ЧС4Т).

Номер подшипника-аналога по международной системе обозначений — NU 1034 (может писаться как слитно, так и раздельно, но правильно — слитно) с дополнительной маркировкой конструктивных особенностей (сепаратор из латуни обозначается буквой М, тепловой зазор — С3). Потребность в этих подшипниках невелика, поэтому мало где они есть в наличии, в основном только под заказ, марки SKF и FAG, цена, в зависимости от модификации доходит до 28 000 рублей.

Размеры и характеристики подшипника 32134 (NU1034):

Внутренний диаметр (d): 170 мм;

Наружный диаметр (D): 260 мм;

Ширина (H): 42 мм;

Размеры ролика: 23х23 мм;

Количество роликов: 24 шт.;

Масса: 7,9 кг;

Грузоподъемность динамическая: 275 kN;

Грузоподъемность статическая: 220 kN;

Номинальная частота вращения: 2800 об./мин.

Схема подшипника 32134 (NU1034):