Узел UKF315, общая информация

UKF — серия подшипниковых узлов в квадратном фланце из чугуна, прессованной стали или других материалов, которые состоят из корпусных шариковых подшипников серии UK (на закрепительной втулке H) и квадратных корпусов серии F (см. фото). Таким образом, данный узел представляет собой изделие, собранное из трех частей — фланцевого корпуса F315, подшипника UK315 и втулки H2315 (с конусностью 1/12). Эти детали, комбинируя, входят в состав других узлов, например, UCF315 (крепление стопорными винтами и тот же корпус, но больший на 5 мм посадочный размер из-за отсутствия втулки).

Цифра 3, расположенная третьей по счету от конца, указывает на то, что узел (в том числе корпус и подшипник) относится к серии для тяжелых условий эксплуатации — это самые металлоемкие и габаритные изделия, по сравнению с сериями UKFX.. и UKF2…, посадочные размеры которых те же, но воспринимаемые нагрузки существенно ниже. Втулки во всех сериях используются одинаковые. Все узлы конструкции UKF.

В отличии от широко применяющихся узлов серии UC, UK имеют коническую посадку и для монтажа на вал дополнительно требуют соответствующую втулку (H2315). Использование закрепительной втулки дает ряд преимуществ — возможность обратного хода, бесшумность работы, более высокие нагрузки и скорости вращения за счет прочной посадки на валу. Также, как и в других конструкциях, сам подшипник закрытый, но в него можно подавать смазку по мере расхода через предусмотренную для этих целей масленку в верхней части корпуса (обслуживаемые корпуса).

Все серии подшипниковых узлов с указанием входящих в них составных частей.

Схема

Размеры и параметры корпуса F315 и подшипника UK315 со втулкой H2315 (узла UKF315)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 65 мм;

Наружный диаметр подшипника — 160 мм;

Ширина подшипника (B1) — 73 мм;

Длина корпуса (L) — 236 мм;

Ширина корпуса (L) — 236 мм;

Высота узла — (А₀) — 81 мм;

Болт — M22;

Динамическая нагрузка — 107,35 kН;

Статическая нагрузка — 73,34 kН;

Масса — 11,7 кг.

Существует две модификации узла в дюймовом исполнении, которые отличаются только закрепительными втулками и, соответственно, посадочными размерами: UKF315+HA2315, внутренний диаметр в дюймах — d = 2-7/16 и UKF315+HE2315, d = 2-1/2.

Аналоги

Как и в случае других подшипниковых узлов, разные производители могут выпускать практически идентичные узлы под разными маркировками. В этом плане выделяются крупнейшие мировые компании — SKF (Швеция) и FAG (Германия), выпускающие такие же, но немного отличающиеся по размерам корпусов аналоги со следующими обозначениями серий: FYP (SKF) и RCJS (INA). Полная таблица всех аналогов разных производителей представлена здесь.

Цены, производители, где купить

Основные производители в порядке снижения качества и цены — NTN, SNR, SKF (аналоги), FAG (аналоги), KOYO, NSK, ASAHI, FKL, FYH, FS, TSC, KDF, ISB, FBJ. Узлы эти достаточно редкие, но часто их можно купить (составными частями, при этом самое простое — втулка) из наличия, при этом, скорее всего, это будут изделия одной из следующих марок: ISB, KDF, ASAHI, NSK, NTN (первые две — подешевле, производятся в Китае по заказу итальянской фирмы, вторые две — качественнее, но дороже (Япония), последняя — самая надежная и дорогая). Для заказа, особенно, если закупка планируется оптом, лучше всего обращаться к официальным представителям указанных выше производителей (они представлены для каждого по соответствующим ссылкам в самом низу описания в разделе «Где купить»). Отгрузку они осуществляют во все регионы России и страны ближнего зарубежья, при этом стоимость доставки транспортной компанией обычно значительно ниже торговой наценки, если приобретать эти изделия «под заказ» в мелких региональных фирмах (они купят, скорее всего, там же и добавят немалый процент).

Ориентировочная цена изделия средней категории качества (на примере марки ASAHI, Япония): корпус — 94, втулка — 56, подшипник —  162 долларов в переводе по текущему курсу на рубли. Таким образом, стоимость узла в сборе складывается из этих трех цифр. Цены на продукцию других производителей могут быть как значительно ниже, так и выше ( с соответствующим уровнем качества).