Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипники представляют собой распространенную деталь, которая используются практически во всех приборах, а также машиностроении. С их помощью осуществляется работа целого механизма. Однако ни один подшипник не может работать без соответствующей смазки. Она обеспечивает определенную пленку, которая уменьшает трение, защищает металл от коррозии, а также препятствует загрязнению всех деталей. Помимо всего этого, смазка отводит тепло, тем самым обеспечивая небольшое охлаждение.
К выбору подшипниковой смазки необходимо подходить с полной серьезностью, учитывая множество характеристик. К примеру, это температура работы, частота вращения, особенности детали, осуществляемая нагрузка, а также окружающая среда. В зависимости от этого и выбирается то или иное вещество. Они бывают разные по консистенции и поэтому делятся на жидкие и пластичные. Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки, которые надо знать и использовать.
К примеру, смазка ЭЛМА используется в электромеханизмах — в подшипниках качения. Ее закладывают в соответствующие узлы в процессе изготовления изделия, после чего не происходит ее самостоятельная замена самим пользователем. Она выдерживает достаточно высокие температуры, вплоть до 300 градусов. В особых случаях даже и 320 градусов, но сохранения свойств носит кратковременный характер. Минимальный порог работы смазки ЭЛМА при этом составляет -60 градусов.
Для подшипников, работающих на высокой скорости необходимо определенное вещество, которое способно выдержать подобную нагрузку. Хорошим вариантом будет смазка ВНИИНП-503, которая работает при температурах от -60 до 120 градусов. Ввиду большой ее популярности, ее часто называют смазка Сатурн. Большим преимуществом является то, что ее можно использовать в новых изделиях, которые еще не прошли испытания. А это можно осуществлять только с ограниченным количеством подобных веществ, так как они могут вызвать необратимые и нежелательные реакции.
Также смазка ВНИИНП-503 имеет характерное свойство: при 90 градусах она способна обезгаживать прибор. Однако если этого требует более высокие температуры, то уже необходимо применять другие вещества, более устойчивые и приспособленные к этому. Таким образом, подшипниковая смазка может быть самых разных видов. Многие из них являются взаимозаменяемыми, что облегчает их выбор и позволяет эффективно использовать в каждом отдельном случае.
