UCP213

Подшипниковый узел UCP213 состоит из шарикового радиального подшипника UC213 и корпуса P213 в форме арки. Эти две отдельные части могут входить и в состав других подшипниковых узлов (например такой же подшипник во фланцевом узле UCFL213 и корпус в комплекте с подшипником на закрепительной втулке UKP213, подробнее про разные узлы), продажа узла UCP 213 осуществляется как в собранном виде, так и в виде составных частей, каждая из которых — в отдельной упаковке, при этом отдельно чаще всего встречаются подшипники, корпуса же выходят из строя значительно реже и отдельно из наличия реализуются реже. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.., которые имеют такие же посадочные размеры, но большие габариты) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и обычные радиальные шарикоподшипники. Подробнее про корпус подшипника.

Материал — чугун (именно такие повсеместно есть в продаже), реже, для специфических условий эксплуатации, применяется пластик, прессованный металл, нержавеющая сталь, другие материалы. Сам корпусной подшипник имеет сферическое шлифованное наружное кольцо и легко устанавливается в гнездо корпуса (является самоцентрирующимся), при необходимости возможна быстрая замена выработавшего ресурс шарикоподшипника без демонтажа непосредственно корпуса. На вал подшипниковый узел UCP213 крепится стопорным винтом (у других серий применяются закрепительные втулки и эксцентриковые кольца), который затягивается шестигранником, часто идущим в комплекте с изделием в упаковке. Данный узел широко используется в разных отраслях промышленности, например, заводских рольгангах, на конвейерах, и применяемость его растет с ростом применяемости импортного  оборудования.

Непосредственно в подшипнике используется консистентная смазка, подаваемая в его камеру через вертикальную масленку, желательно при работе подшипника, часто располагающуюся под небольшим углом (45 градусов) относительно оси или прямо по центру (как на рисунке), закрываемую по необходимости пластиковым колпачком (существует 3 разных типа масленок).

Аналоги

UCP213 — маркировка изделия по принятой у большинства производителей системе обозначений, используемая в первую очередь у японских производителей, а также европейских фирм, предлагающих продукцию азиатского производства под своими торговыми марками. У многих европейских и почти всех американских заводов (правда, продукция последних на нашем рынке почти не представлена) она отличается. Так, SKF использует обозначение SY (при этом буквой F обозначаются крышки), FAG — RASE (таблица аналогов). 

Размеры и параметры корпуса P213 и корпусного подшипника UC213

Внутренний диаметр подшипника — 65 мм;

Наружный диаметр подшипника — 120 мм;

Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) (B) — 65,1 мм;

Длина корпуса (L) — 265 мм;

Ширина корпуса (A) — 70 мм;

Высота корпуса — (H₂) — 150 мм;

Болт — M20;

Динамическая нагрузка — 54,34 kН;

Статическая нагрузка — 38,10 kН;

Масса — 5,15 кг.

Существуют две модификации данного узла в дюймовом исполнении, поставляющихся, в основном только под заказ: UC213-40, d = 2_1/2, UC213-41, d = 2_9/16, представлены их внутренние диаметры в дюймах.

Схема подшипникового узла UCP213

Цены и производители

Ориентировочная цена подшипникового узла UCP213 удовлетворительного уровня качества — от 45 (OEM-производители) до 100 (ASAHI, Япония) долларов в переводе на рубли по текущему курсу (указаны минимальные цены на самые простые модификации относительно недорогих брендов). Купить подшипниковые узлы с минимальными наценками можно у официальных представителей производителей, контакты которых указаны в разделе «Импортные подшипники» (в первую очередь, это фирмы из Москвы и Санкт-Петербурга). Необходимо тщательно анализировать информацию по ценам и производителям, так как корпусные подшипники — продукция не самая распространенная, потребители обычно не очень хорошо ее знают, в связи с чем некоторые фирмы могут давать предложения с очень высокими торговыми наценками. Известные производители, продукция которых широко распространена и имеет предсказуемое качество приемлемого уровня (в порядке его улучшения и повышения цены): FBJ, KDF, TSC, Son, FYH, ASAHI, NSK, FAG, SKF, KOYO, SNR NTN. Если Вам предлагают узел с маркировкой, отличной от указанных, то это с очень высокой долей вероятности изделие очень невысокого качества китайского производства.

Полный перечень узлов серии UCP представлен здесь.