Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Этот массивный шариковый двухрядный подшипник комплектуется закрепительной втулкой, за счет которой легко монтируется даже на валы с несколько меньшими размерами, чем посадочный диаметр подшипника. Работает при несоосности посадочных мест. Самоустанавливается.
Производится этот тип на 1 ГПЗ (Москва) и 4 ГПЗ (Самара). Московские подшипники выпускались и выпускаются исключительно с латунными сепараторами (11218 Л или 11218 ЛК), что характерно для таких крупных подшипников. Самарские же, чья сборка налажена относительно недавно, комплектуются стальными, в связи с чем стоят значительно дешевле, однако помните — их применение возможно не во всех узлах. Будьте готовы к тому, что они будут работать значительно хуже и издавать громкий шум.
Подшипники производятся согласно ГОСТ 520-2002.
Иностранное обозначение подшипника 11218 — 1220К+Н220, если сепаратор латунный — 1220КМ+Н220.
Размеры и характеристика подшипника 11217 (1219К+Н219):
Внутренний диаметр (d): 90 мм,
Наружный диаметр (D): 180 мм,
Ширина (B/L): 34/58 мм,
Масса: 5.24 кг,
Диаметр шарика: 17,462 мм,
Количество шариков: 40 шт.,
Грузоподъемность: 68.9 kN (динамическая),
Номинальная частота вращения: 4000 об./мин.
Схема подшипника 11218 (1220К+Н220):
