Подшипниковый узел UCFA208 (UC208 + FA208)

Общая информация

Подшипниковый узел UCFA208 состоит из двух основных составляющих, поэтому как и у других серий обозначение изделия складывается из номера корпуса — FA208 и устанавливаемого в него подшипника — UC208. Последний в сборе с другим корпусом образует и другие подшипниковые узлы, более распространенные (комплектующие могут продаваться не только в сборе, но и в отдельных упаковках). Корпус имеет ромбическую форму и специальное приспособление для регулировки угла наклона относительно оси вала (в регулируемом фланце).

На фото представлен узел в сборе (слева), и отдельно корпусной подшипник (справа).

Подшипник самоцентрирующийся, монтаж его и замена осуществляются достаточно быстро, новое изделие снабжено в достаточном количестве смазочным материалом, однако, по мере работы, смазку необходимо вносить дополнительно через масленку в верхней части корпуса. Обратите внимание, что нанесенная на корпус маркировка может не являться обозначением узла — это маркировка корпуса отдельно, поэтому в случае потребности в узле целиком запрашивать следует UCFA208, а не FA208, а в некоторых случаях корпус и вовсе не нуждается в замене, поскольку срок его службы дольше, и достаточно лишь заменить сам подшипник — UC208.

Схема (чертеж)

Размеры и параметры корпуса FA208 и подшипника UC208 (узла UCFA208)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 40 мм;

Наружный диаметр подшипника — 80 мм;

Ширина подшипника (B1) — 49,2 мм;

Длина корпуса (H) — 171 мм;

Ширина корпуса (L) — 105 мм;

Высота корпуса (А) — 51,2 мм;

Размер болта — M12;

Динамическая нагрузка — 27,64 kН;

Статическая нагрузка — 16,91 kН;

Масса — 1,78 кг.

Есть также две модификации этого типоразмера в дюймовом исполнении, которые отличаются посадочными размерами подшипников (корпус используется одинаковый): UCFA208-24, d = 1-1/2 дюймов и UCFA208-25, d = 1-9/16.

Производители, цены, где купить

Основные производители, узлы которых можно достаточно оперативно купить в нашей стране (в порядке понижения цены и качества) —  NSK, ASAHI, TSC, KDF, ISB, а также в продаже встречается низкокачественная китайская продукция под различными брендами (например, якобы «польские»). Ориентировочная цена узла среднего ценового диапазона марки Asahi (Япония) — около 46 долларов в пересчете на российский рубль по текущему курсу. Корпус отдельно стоит около 18,5 $. Самые дешевые из приемлемых по качеству узлы марки ISB (или другого итальянского бренда) стоят приблизительно 22 $. Приобретать изделия более дешевых марок смысла уже нет ввиду почти гарантированного очень незначительного срока эксплуатации, что в конечном счете приведет только к финансовым потерям.

По вопросам закупок (особенно оптом для юридических лиц) помимо официальных представителей целесообразно обращаться к фирмам, которые являются прямыми импортерами (последние располагаются, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), они работают с европейскими дилерами и часто могут предложить цены даже ниже, чем представители (в первую очередь относится к европейским брендам).