Подшипник СК152112

Это роликовый радиальный подшипник, с длинными цилиндрическими роликами (игольчатый подшипник), однорядный, отношение длины роликов к их диаметру больше четырех. С одним наружным штампованным кольцом со сквозным отверстием, с сепаратором. Предназначены такие изделия для восприятия радиальных нагрузок при невысоких оборотах, но незаменимы вследствие своих малых габаритов. Требуется высокая точность соосности посадочных мест в опоре. Полное наименование — I-СК152112Е (Е — обозначение сепаратора из пластических материалов, I — класс точности подшипника). Соответствует ГОСТ 4060-78.

Выпуск подшипника осуществляется на одном из заводов холдинга ЕПК — Саратовском (3 ГПЗ).

Это подшипники ВАЗ 2110 и других переднеприводных моделей (2108, 2109, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115) (устанавливается в шестерню рулевого механизма наряду с другим игольчатым подшипником — 604901). Поскольку узел этот разбирается крайне редко, то и в свободной продаже изделия почти не встречаются. Для покупки как оптом, так и в розницу, лучше всего обращаться к дилеру ЕПК Подшипник-Интер, который снабжает Автоваз этими деталями. Цена изделия — чуть более 60 рублей при покупке напрямую у дилера.

Подшипник импортного производства тех же размеров и подобной конструкции — HK 1512, на нашем рынке они представлены как китайскими производителями (Craft, CX), так и дорогостоящими качественными брендами (SKF, NTN, Koyo, Ina, Timken, Torrington). Марка NBS занимает промежуточное положение (итальянский бренд, производится в КНР). Цена наиболее качественных подшипников составляет от 2 евро при покупке у прямых импортеров (Санкт-Петербург, Москва), NBS — менее 1 евро, Craft и CX около 10 рублей.

Размеры и технические параметры подшипника СК152112

Внутренний диаетр (диаметр вала) — 15 мм;

Наружный диаметр – 21 мм;

Ширина – 12 мм;

Масса – 0,01 кг;

Грузоподъемность динамическая — 7,4 кН;

Грузоподъемность статическая — 9,3 кН;

Предельная частота вращения — 16000 об./мин.

Схема подшипника СК152112