Подшипник 986711

Продажа подшипников в России ☎ +74951452333

Подшипник 986711 сцепления КрАЗ, Урал

Это шариковый радиально-упорный однорядный подшипник специальной конструкции. Как и прочие подшипники радиально-упорного типа предназначен для восприятия как радиальных, так и односторонних осевых нагрузок при высоких скоростях вращения. Точное полное наименование — 986711С9 (подшипник закрыт, тип внесенной на производстве смазки обозначен индексом С9 — ЛЗ-31).

Основная область применения этого подшипника — выжимной подшипник (подшипник выключения сцепления) грузовых автомобилей и некоторой другой техники отечественного производства, большая часть которой уже давно не выпускается. Это, например, Урал 375, 377, КрАЗ 214Б, некоторые львовские автопогрузчики.

Основные производители — 20 ГПЗ (г. Курск) и 1 ГПЗ (г. Москва). Однако, учитывая то, что новой техники, куда этот тип устанавливается, не производится, то и подшипник уже относительно давно снят с производства на всех заводах. Однако, в случае необходимости, купить его можно, поскольку с советских времен еще остались весьма значительные его запасы. Ориентировочная стоимость во многом зависит от состояния и составляет приблизительно 100 — 200 рублей. При одинаковой цене лучше выбирать подшипник с клеймом ГПЗ-1.

Размеры и характеристики выжимного подшипника 986711:

Внутренний диаметр (d): 55 мм;

Наружный диаметр (D): 90 мм;

Ширина (H): 23/19 мм;

Масса: 0,402 кг;

Диаметр шарика: 7,938 мм;

Количество шариков: 16 шт.;

Грузоподъемность динамическая: 11 kN;

Грузоподъемность статическая: 8,74 kN;

Предельное число оборотов: 3000 об./мин.

Схема:

Подшипник 986711

 

 

 

 

 

Продажа подшипников в России ☎ +74951452333

Предыдущая статья
Следующая статья
Добавить комментарий

Ваш адрес эл. почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие <abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr>-метка и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>